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柴油发动机油路加热器介绍
时间 : 2019-11-11 13:26:29  点击量:0
摘要:柴油发动机使用的燃料是柴油,柴油质量的好坏对发动机燃料燃烧过程、油耗和排放以及发动机的工作性能、使用寿命等都有着很大的影响。油路加热器则可以提高柴油的质量,保护发动机。柴油是液态的石油产品,石油开采后经加工提炼形成各种燃料油、润滑油、石蜡、沥青等石油产品。柴油是燃料油的一种,提炼加工后形成的燃料油,分送到各地加油站供车辆使用。所以无论人们怎样小心,污物、铁锈、水份、胶物质以及油漆等杂质仍然会进入燃油中。

在常温下,柴油是透明液体,其黏度较小,流动性好,喷雾效果好,燃烧充分,从而,排放低、耗油少。当环境温度降低后,柴油会产生石蜡结晶,此时,柴油会变得浑浊,黏度增大,流动性、雾化效果变差,燃烧不完全,耗油增加,排放烟雾增大。情况严重时柴油中析出的固体石蜡,会造成各部位滤网堵塞,燃料供给减少甚至停止,致使发动机熄火。尽管柴油车司机,都知道根据当地的环境温度选用合适标号的柴油,但当环境温度降到一定程度时,所使用标号的柴油也改变不了其低温流动性变差的事实。实验证明,在环境温度低于4℃时,对柴油进行适当加热,不仅可以改善其流动性,优化喷雾质量,容易启动,而且还可以减小烟雾排放,保护发动机,延长其工作寿命,并能起到节油的作用。
 

一、技术原理:
 

该加热装置以车辆自备蓄电池为电源。车辆在冬季或低温环境中启动时,通电8-15秒之内,使凝结在柴油油路里的柴油解冻,保证发动机冷启动时供油畅通。在低温环境行驶过程中始终对输入发动机的柴油保持加热,确保柴油顺利输入发动机,避免了中途因柴油结蜡而堵塞油路造成熄火。油路加热器发热元件是热敏陶瓷电阻。它具有恒温,热敏和限流等特性,用它做发热体,具有寿命长、安全、无明火、升温迅速、受电流电压波动影响极小等优点,是电阻丝无法比拟的。
 

油路加热器
油路加热器 油底壳加热
 

二、功能特点:
 

该加热装置耗电量低,热效率高。发热元件将电能安全转化为热能,并将热能直接加热柴油,热效率高。该油路加热器加热装置不是对油箱里的柴油全部加热,只对油路的柴油加热。油路里的柴油小部份进入燃烧室燃烧,大部份从回油管里流回到油箱。回到油箱里的油是热油,直接通到进油口再重复使用,柴油机工作时自身的温度不断升高,直到与使用环境达到热平衡,对回油进一步加热。因此实际被加热的柴油就是柴油机的耗油量,耗电量很小。
 

三、使用价值:
 

1、节能降耗、提高经济效益:安装本系统后,同等条件下发动机用柴油可以降低标号,可以节约成本约在6%-8%左右。
 

2、延长柴油机寿命:柴油加热后黏度降低,不仅增强了流动性,也使柴油中的杂质易于沉淀,使油水更易于分离,从而使供入柴油机喷射系统的柴油更纯净,减轻柴油机喷射系统精密元件的磨损。
 

3、安全可靠:本产品采用的加热元件具有恒温特性,不会使柴油过热。即使停车后忘记关电源一直加热(不允许)仍不会造成系统损坏,被加热的柴油不会超过40℃,而柴油的燃点300℃,二者相差很远。另外,所有电线接头都不与柴油接触,所以即便线头打火也不会引燃柴油。非低温环境不需加热时,智能控制装置会自动切断该加热装置的电源。
 

4、使用寿命长:电热元件在正常使用情况下,20万公里不损坏。其它元件不低于汽车产品寿命要求。
 

烟台宇升电子科技有限公司,主营油路加热器、油底壳加热,欢迎咨询:https://www.ytyusheng.com
 

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