因冬季天气寒冷，很容易冻坏机体、缸盖及水箱。若向冰冷的机车骤加100℃的开水，很容易因急速热胀炸裂机体及缸盖，从而引发安全事故，为减少冻（炸）裂事故，除了进行油底壳加热，还应做到：

1、冬季每天收车后，要将发动机机体内的冷却水放净。若机车重载作业后机温较高，应待水温降至60℃后再打开放水阀，以防机件骤热骤冷而产生裂纹。

2、冬季气温低，不能采取无水启动柴油机，或者等启动后再加冷却水的错误方法。因为机车启动后，缸盖局部温度可达800℃以上，若立即遇到冷水，会因温差过大而产生裂缝。正确方法是给水箱加热水，让机体预热，发动机便容易启动了。>>>相关推荐：油底壳加热可预防机车冬季运行事故（二）

 

3、机车经过长期使用后，缸盖冷却水道内壁会生成一层厚厚的水垢，从而大大降低发动机冷却系的冷却效率，并使缸盖因局部散热不均而产生裂缝。所以，必须要定期清除冷却系的水垢。